O desenvolvimento do programa sul-coreano de uma aeronave multi-role encontra obstáculos de Washington.
A agência de pedidos militares da Coreia do Sul (DAPA) recebeu uma resposta negativa dos EUA para aquisição de quatro tecnologias usadas na construção da aeronave multi-role Lockheed Martin F-35 Lightning II. Elas englobam a antena do radar, o localizador de busca e rastreio infravermelho (IRST), sistema optoeletrônico de mira e o sistema de interferência eletrônica.
Esse sistemas deveriam ser implementados no KF-X, segundo o acordo de compra do F-35 para a Daehanminguk Gong-gun (Força Aérea da República da Coreia), e os EUA tinham concordado em passar 25 tecnologias de construção do F-35 como offset (F-35 Coreano virá desarmado, 18-10-2014).
Nessa situação, de acordo com a DAPA, o governo de Seul irá tentar fazer um arranjo diretamente com os fabricantes. Outra solução pode ser o desenvolvimento doméstico das tecnologias para uso no KF-X. E não será nada fácil. De acordo como uma fonte militar sul-coreana, o desenvolvimento do zero de um radar com antena phased array pode demorar de 20 a 30 anos.
Políticos de oposição, no entanto, acreditam que mesmo que a República da Coreia consiga desenvolver o sistema mencionado com tudo dentro do planejado, eles não poderão ser utilizados nos outros caças, vendidos pelos EUA. E o mesmo problema acontecerá no caso de obtenção das tecnologias de outros fabricantes de caças. Como resultado, o programa KF-X pode ser paralisado.
As discussões para a transferência de tecnologia no contexto da compra do F-35 serão um dos tópicos discutidos no próximo encontro de alto nível entre políticos da República da Coreia e dos Estados Unidos.
TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: Junker
FONTE: Altair / DAN "DEFESA AÉREA & NAVAL"
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